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汽车配件喷漆房5000风量光氧催化废气净化器模块设计图
发布时间:2017-10-09        浏览次数:2        返回列表
 随着科学技术的发展,对大气污染治理春晖环保发明了光氧催化技术,这项技术可以很多的运用于臭味、废气处理当中,例如,汽车尾气,喷烤漆房,汽车在怠速时排出大量尾气,含有大量的一氧化碳和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放,采用安装催化器,使尾气从气缸中排出后,排入催化反应器。在催化剂作用下,使一氧化碳和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水,净化了尾气中的污染成分。喷漆、喷涂废气产生于工件涂装的喷漆工作台,喷漆废气污染源对于工业来说,主要来自这些场所,如家具喷漆,工业生产车间喷漆、工业生产器件喷漆等。高压空气喷射出的油漆大部分留在工件上,其它的随着废气带出,形成漆雾粉尘。这些粉尘含量不高,粒径较小,绝大部分在10μm以下,若未经处理,直接进入UV光解净化设备,将会阻挡UV灯管发射能量,影响处理效果。

光氧催化废气净化器模块设计、灵活简便:充分考虑了各类废气性质的不稳定性和复杂性,为工程的设计、配套、安装、调试、维护等方面提供了较大的可行性、可靠性和灵活性。 根据收集废气排风量、风速及废气浓度的大小,灵活配置废气UV净化模块的个数,净化处理有效率高。采用抽屉式插拔安装形式,配件统一、安装及维护方便。备件可在线维护或更换,方便灵活、操作简便,实用有效。

废气处理催化燃烧法存在的主要问题是催化剂易中毒和不耐高温。易使催化剂中毒的物质有焦油、油烟、粉尘、铅化合物和硫、磷、卤族元素的化合物等。为了保持催化剂的活性,一般都采用前处理的办法,预先除掉有毒物质。近几年来,含稀土元素的钙钛矿结构的复合氧化物催化剂的研制在提高耐高温性能等方面有所进展。中国研制的稀土元素催化剂已用于有机废气处理!

大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物,才发生大气污染,由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质,提出了解决污染的技术,废气处理技术是当今zui受热捧的方法,比如有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。这些都是废气处理的方法。

光氧催化废气净化器设备UV光解分解废气分子:首先废气经过253.7纳米波段光切割、断链、燃烧、裂解废气分子链,改变分子结构,取185纳米波段光对废气分子进行催化氧化,使破坏后的分子或中子、原子以O3进行结合,使有机或无机高分子恶臭化合物分子链,在催化氧化过程中,转变成低分子化合物CO2H2O等,再根据不同的废气成分配置27种以上相对应的惰性催化剂,催化剂采用蜂窝状金属网孔作为载体,全方位与光源接触,惰性催化剂在338纳米光源以下发生催化反应,放大10-30倍光源效果,使其与废气进行充分反应,缩短废气与光源接触时间,从而提高废气净化效率。通过UV光解后的废气净化效果超过国家GB14554-93《恶臭污染物排放标准》表2恶臭污染物排放标准值,接着经过光解处理后的废气进入离地15m的烟囱安全达标排放。净化效果达到国家GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》二级排放标准。

光解处理区采用光解转化有机废气,反应区内只安装灯具,只是进出两端设置隔离层,气流平稳、缓慢,阻力小,选用系统风机的压力要求低,uv废气处理设计,降低配套设施运行能耗和费用。采用“光照”的方式处理有机废气,在光解反应区内将有机物质直接转化,uv废气处理设计专利,不另外增加中间介质或过程,不产生二次污染,也不需要另外加入其他能耗,只需要亮灯光照即可,灯具的使用寿命长,正常使用可达到5000-8000小时,所以本设备运行费用低,不产生二次污染,属于清洁、低能耗的高技术环保系统。

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